产品别名 |
海容模块,esp模块 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
|
品牌 |
其它 |
材质 |
EPS |
等级 |
优等品 |
应用范围 |
EPS外墙保温系统 |
导热系数(常温) |
其它 |
使用温度 |
其它 |
形态 |
层状 |
形状 |
板状 |
高使用温度 |
度 |
断裂伸长率 |
% |
表观密度 |
kg/m3 |
导热系数 |
W/(m.k) |
防城港建造电力看护房材料厂家
EPS模块体系简介
EPS模块介绍
一、EPS模块定义
EPS模块由可发性聚苯珠粒经加热发泡后,通过的设备、模具加热成型而制成的具有闭孔结构的聚苯泡沫塑料型材。
二、EPS模块体系特点为提高薄型瓷质陶瓷砖的力学性能,以ZrO2短纤维为增强体,研究其掺量(质量分数,下同)对陶瓷性能的影响.结果表明:当ZrO2纤维掺量在4.0%以内时对陶瓷具有增果,但陶瓷韧性变差;当ZrO2纤维掺量为2.0%时,陶瓷的弯曲强度增幅为10.84%,达到77.60MPa,但断裂功下降22.36%,为383.21J/m2.ZrO2纤维结构不致密,在烧成中由四方相转变到立方相,并且阻碍了石英的熔融和莫来石的析出,这些因素均不利于增强增韧.
EPS模块体系在传统建筑节能材料的基础上进行了多项技术、结构创新,被评为:“,达到水平,是建造节能领域的一场创新式”。
生产创新
采用全自动电脑控制模具化生产,一次性在模具内高温真空成型,完成收缩变形,所出产品质量稳定,几何尺寸准确。
对一种中温固化并适用于热熔法制备预浸料的树脂体系进行了研究。主要介绍了该树脂体系的工艺性能、贮存性能,并通过DSC和IR探讨了双胺固化的固化机理。结果表明,当双胺和取代脲比例为6∶3时,预浸料用树脂能实现中温固化,且在室温时有较长贮存期。 新华社柏林10月7日电(张雨花)德汽车品牌梅赛德斯-奔驰公司戴姆勒集团7日公布的数据显示,今年第三季度,梅赛德斯-奔驰品牌汽车在市场创下历史季度销售纪录。 数据显示,9月份奔驰交付量约22.4万辆,同比增长10.4%;今年第三季度,奔驰销量达59万辆车,增幅为12.2%。
结构创新
●整体转角、插接组合
●内外表面均匀分布燕尾槽
●特有的门窗模块
●特的现浇混凝土现浇体系
●特的空芯轻钢结构体系
EPS特的机构创新了建筑墙体技术的多项难题。
解决了建筑外墙保温层空鼓、开裂、脱落和内墙面返潮、透寒、结露等工程质量通,地提高了外保温层的耐久性,建筑整体节能达65%以上标准,并实现保温层与结构墙体同寿命。
建筑施工周期缩短。EPS模块在混凝土浇筑前是外墙免拆模板,混凝土成型后即为外墙外保温层,从而取消了一侧模板,替代了外墙外保温系统二次粘贴保温板的复合墙体结构,实现了结构承重、墙体保温一次完成,加快了施工进度,降低了工程成本。
经济社会综合效益高。仅从EPS模块的价格看,EPS模块的单价一般的EPS板,但由于表观密度30kg/m3的HS-EPS模块与表观密度不到20kg/m3的一般EPS板,达到相同节能指标需要的厚度可减薄40%,此外在施工中可免拆除模板、免切割等工艺,缩短施工周期,降低工时成本。由于墙体厚度减薄,必然会增加建筑物的使用面积。因此,包含建安成本等在内的单位面积综合成本,非但不高,而且会偏低。更由于建筑体耐久年限大大提高,舒适度大大增加。
防城港建造电力看护房材料厂家概述了提高聚树脂耐热性的主要方法,介绍了化学结构、固化条件以及纳米填料对聚树脂耐热性和力学性能影响的研究进展,后简要分析了目前聚树脂耐热性研究中存在的问题以及发展前景。应用行车荷载模拟系统(MMLS3)对AC20,AC16,AC13,SMA16,SMA13,SAC20共6种沥青混合料在48,54,60,66℃下的变形规律进行了研究.试验表明,6种沥青混合料的车辙深度、隆起变形与荷载作用次数关系曲线均明显存在两个阶段;沥青混合料稳定阶段的蠕变速率与温度呈较好的指数关系;隆起系数随荷载作用次数增加逐渐趋于稳定,在某小范围内波动.利用MMLS3可以很好地研究沥青混合料的高温变形和稳定性能.
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